从广州车展看新能源车混动终究是过渡纯电又

年度最后一场汽车盛宴 广州车展终于要拉开帷幕啦，作为国内为数不多的国际A级车展，各大厂商将带来涵盖轿车、SUV、MPV、新能源等车型的多款重磅新车。

伴随着利好新政的推出消息一出很快震惊业内。，型俨然成为了本届广州车展的主要看点。保时捷、奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、丰田、雷诺、东风、长安、广汽、上汽、北汽、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长城、江淮、启辰、知豆等国内外汽车品牌共计60台车新能源车将集中参展。纯电动、插电式混合动力、氢燃料动力等车型将同台竞技。

同往年相比，新能源车少了华而不实的噱头，变得更加接地气，高额补贴推动着市场大步向前。甚至有种大有盖过传统汽油车的趋势。这也让人不禁有感而发，新能源车取代传统汽油车只是时间的问题吗？

新能源进入爆发增长期

统计数据显示，今年前三季度，新能源汽车产销量分别为144284辆和1 67 辆，同比分别增长2倍和2齿轮箱连续出故障. 倍，其中产销分别完成9 0 2辆和875 1辆，同比分别增长2倍和2.7倍；插电式产销分别完成51252辆和49202辆，同比增长1.9倍和1.8倍。尽管但从数据来看，新能源车销量连传统汽车的零头都不够，但高速的增长仍使其成为了年度汽车市场新亮点。

另一方面，国家利好政策的相继出台给布局新能源的车企们打下了一针强心剂。各家车企纷纷加快了新能源汽车布局的速度：吉利汽车计划到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上；江淮汽车计划投资47亿元用于新能源项目；上海通用将在未来五年推出超过10款新能源产品；宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃等跨国巨头更是纷纷把新能源产品引入中国......新能源汽车发展已经进入爆发期。