双方正式签署战略合作协议缘由

明年底前全国基本实现ETC联

交通部9日召开全国高速公路电子不停车收费(ETC)联工作推进会，提出今年底前要在14个省市实现ETC联，明年底前基本全国联。

目前，全国共有26个省市依照国家标准开展了高速公路电子不停车收费系统建设。实践证明，实行ETC是解决公路收费站拥堵、提高公路通行效率的有效途径；是增进交通运输节能减排、勤俭土地和管理成本的重要举措；是适应公路络化管理、发挥路整体效益的现实需要；也是大力推进四个交通发展的重要载体。为充分发挥ETC的范围效益，交通运输部决定组织开展全国ETC联工作。

据悉，依照统筹规划、分步实施原则，并结合各地ETC联发展情况及特点，在2014年底前，北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西、湖南等14省市实现ETC联开通；在2015年底前，基本实现全国所有省区市的ETC联开通。截至目前，全国已建设ETC专用车道超过7100条，发展用户超过1100万，其中ETC用户超过700万，自营客服点超过700个，银行等合作点5000多个，充值终端超过1万台。

根据实施目标，到2015年底，我国将建立全国ETC联运营管理机制；客车ETC使用率不低于25%，非现金支付使用率到达20%；建成较为完善的ETC基础设施络，主线收费站ETC覆盖率达到100%。建立统一规范的ETC客服体系，客服点覆盖到县(区)级行政区，用户服务更加便捷；建立多元化的用户发展模式，全国ETC用户数量到达2000万(含非现金支付卡用户)；实现军车、武警车辆使用ETC全国联运行；建立完善的全国ETC联运行标准及检测体系，规范和带动相干产业发展；初步建立全国收费公路联数据服务系统，为国家公路运行管理及政府行业监管提供决策支持。

分析人士认为，使用ETC通行收费站时，交易时间仅需约300毫秒，可有效避免人工收费带来的高速公路拥堵问题。A股公司中，中海科技的ETC联工程项目已覆盖华东等区域市场，亿纬锂能提供ETC电子标签的内置电池和超级电容器，皖通科技拥有ETC混合车道收费系统的软件着作权。

中海科技：谋求战略转型，业绩安稳增长

研究机构：上海证券

营收安稳增长，毛利率温和上扬。

2013年，公司实现营业总收入549.99百万元，同比增长9.44%。主营业务中智能交通系统集成、交通航运信息化及技术服务和工业自动化装备销售营收分别为517.12百万元、2.64百万元和30.07百万元，分别比上年同期增长9.94%、100%和4.68%。公司毛利率为19.74%，相比2012年18

.59%的毛利率温和上扬了1.15个百分点。其中智能交通系统集成、交通航运信息化及技术服务和工业自动化装备销售的毛利率分别为19.53%、32.90%和22.06%，同比分别增长1.52%、32.90%和0.54%。

在宏观环境严峻、交通工程市场竞争激烈的背景下，报告期内公司的事迹呈现安稳增长态势。智能交通系统集成仍是公司最主要的业务，营收占比高达94%；毛利率有所提升，主要是公司项目BT化和软件产品化业务占比提升的缘由，估计未来将继续提升趋势。

交通航运信息化及技术服务是依托中国海运集团新拓展的业务领域，是公司寻求战略转型的一个关键切入点。公司传统的智能交通系统集成业务，估计暂时难有突破性进展。所以，公司需要在新的领域，比如航运信息化和智能城市等领域取得新的市场空间。

期间费用基本保持稳定，净利润率微跌。

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