汉莎航空年上半年业绩大幅下滑物业

汉莎航空2009年上半年收入下滑主要是由于受经济危机影响、市场需求下降和乘客旅行方式的转变而造成的。

德国汉莎航空集团在2009年上半年的运营利润达到800万欧元。集团目前还没有能够在当前的财政年度达到与去年持平的出色业绩。收入下滑主要是由于受经济危机影响、市场需求下降和乘客旅行方式的转变而造成的。特别是商务旅行者，他们越来越倾向于购买比较低廉的机票，这使得2009年上半年的平均收益下滑。

德国汉莎航空集团执行董事会成员兼首席财政官Stephan Gemkow在公布2009年上半年财报时指出， 德国汉莎已经采取了相关措施，面对日益激烈的竞争继续拓展业务。目前的业绩是集团所有员工一起努力所取得的，然而，我们还不能就此满足，止步不前。

德国汉莎航空集团董事长兼首席执行官Wolfgang Mayrhuber继续强调了集团各个业务部门的发展情况， 财报数据本身就是最好的说明。危机会毫无保留地告诉我们自己的薄弱环节在哪里，我们应当据此采取行动。事实告诉我们，只有可持续发展的组织机构才能保证我们的企业继续取得往日的辉煌，在长期的发展中处于不败之地。

在2009年上半年，汉莎客运航空集团要特别面对经济下滑所导致的市场需求缩减，其运输收入明显下降，因此运营业绩比去年有所降低。

为应对核心业务部门的业绩下滑，德国汉莎实施了一项被称为 CLIMB 2011 的计划，旨在维持德国汉莎客运业务部门的未来盈利能力。该计划的目标是在2011年底之前节约10亿欧元，因此，该计划的重点是节约成本。

Gemkow指出，该项目的具体细节和实施办法将于最近几周内公布。物流业务部门的收入同样出现了明显下滑，上半年利润出现亏损，因此德国汉莎更需要采取措施维持盈利。在这些措施中包括在第二季度将货运部门运力缩减 0%，以及增加25%的短期工作岗位。MRO部门是集团仅有的盈利出现增长的业务部门。

然而，面对激烈的竞争，MRO部门的运营利润仍然低于去年同期。这主要是由于所带来的价格压力、坏账准备和外汇损益造成的。IT服务业务部门也采取了相应的措施来保持盈利。

此外，汉莎还采取了将外部雇员数量减半，补假作偿，和缩减行政费用 0%等措施来应对收入下滑。餐饮部门的收益在2009年上半年也出现了下滑。此外，德国汉莎所推出的 Performance 2009 计划和 Upgradeplus 计划，其目的都是要维持本财政年度的运营利润，同时保证建立一个有竞争性的、可持续发展的企业组织结构。

Stephan Gemkow强调， 德国汉莎仍旧是一家稳定杰出的企业，德国汉莎和瑞士国际航空都是世界上最出色的航空公司。即使面对目前的经济危机和日益激烈的竞争环境，我们仍满怀信心地继续前进，确保企业的卓越发展。我们现在正在采取相关措施继续前进。 他进一步指出，集团目前仍旧处于极具挑战性的市场环境中，2009年全年的收入可能出现明显下滑。尽管如此，Gemkow仍旧表示希望在本财政年度实现盈利。要达到这一目标，保证盈利，汉莎需要及时地运作已经计划好的各项措施。这些措施的实施可能也会伴随着一定的风险，这些风险主要是未来的市场需求状况和燃油价格。

2009年上半年财政数据

德国汉莎航空集团在2009年上半年的总收入为102亿欧元，比去年减少15.2%。运输收入降低19. %，达到78亿欧元。这主要是由于乘客数量和货运数量的减少以及每旅客平均收益下降造成的。总体而言，集团的运营利润为116亿欧元，下降了10.1个百分点。

上半年的运营开支为116亿欧元，下降了4.8%。其中主要是由于油价和客容量的变化，从而节省了8.97亿欧元的燃油成本，这一数据比去年同期下降了 6.6%。附加费比去年下降了2.5个百分点。

德国汉莎航空集团的运营利润在今年上半年达到800万欧元，比去年同期减少6.69亿欧元。利润的下滑主要是由于客运航空集团和物流业务部门的收入下滑造成的。企业的净利润亏损2.16亿欧元，去年同期为 .81亿欧元。

德国汉莎在上半年的资本支出总共为12亿欧元，其中8.98亿欧元用于装备和扩充机队。出售Condor股份和偿还债务得到了7700万欧元。运营现金流达到10亿欧元。在2009年上半年，德国汉莎航空集团的负债净额为 .96亿欧元。

依然那么朗朗地笑着 *）去年的一些数据按照IFRIC 1 进行了适当调整

**）运营利润加预提费用除以营业收入

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