改工程机械液压系统污染分析

文章来源:中山文学网  |  2020-08-21

摘 要

结合工程机械的实际使用情况,通过分析液压系统污染的危害和原因,认为颗粒 污染是液压系统失效的最主要根源;并根据液压系统污染平衡原理,提出了工程机械 液压系统污染综合控制方法,重点就工程机械全面清洁度控制思想作了阐述。 关键词 颗粒污染 污染平衡原理 高精度过滤 全面清洁度

随着我国基础建设事业的发展,各种类型的工程机械广泛应 用于各种建设领域。由于液压传动技术因其具有传动装置体积 小、质量轻、结构紧凑、动作灵敏、便于实现自动化等优点,被 广泛应用在桩工机械、起重机械、挖掘机械、路面机械等许多 工程机械上。但是液压技术发展中始终存在两个难题困扰着制造 商和用户,一是泄露,二是污染。对于在工程机械上广泛应用的电 磁比例控制系统和液压伺服控制系统来讲,污染控制显得更为重 要。

1 工程机械液压系统污染的危害及原因 在工程机械液压系统中,污染服务客户10亿人以上的超级国企。而由于长期全产业链垄断通常指的是液压油的污染。人 眼看起来是很“干净”的油液,其中可能悬浮着大量的微小颗粒, 正是这些颗粒对系统性能产生极大的影响;对于泵类元件,会使 泵的传动部件如柱塞泵中柱塞和缸孔,叶片泵的叶片和叶片槽, 齿轮泵的齿轮和壳体等零部件产生磨损或卡死,使动作失灵;对 于阀类元件会堵塞节流孔和阻尼孔,使阀的性能变坏;对于液压 缸,污染颗粒会加速密封件的磨损,使泄露量增大。就履带式沥 青摊铺机而言,由于液压油的污染常常会导致行走柱塞变量泵的伺服阀堵塞(见图1和图2),影响 了泵的排量,使沥青摊铺机出现“跑偏”现象,严重的会使行走系 统失灵,无法工作。

图1 颗粒引起的滑阀卡紧 图2 伺服阀的喷嘴-挡板处喷嘴堵塞示意图 由于液压油污染而导致油液失效还有一些原因,比如油液化 学和物理性质的变化,这主要是由于系统的过热、过载以及油液泄露而引起的。 统计资料表明:液压系统的故障约70%是由颗粒污染物引起的。这些颗粒通常来自液 压元件的磨损,这是由液压系统内部生成的;还有一部分颗 粒来自于外界,是在液压系统的装配或维修时带入的。因此, 油液的颗粒污染是液压系统失效的最主要根源。 2 液压系统污染平衡原理 在一个液压系统中,油液污染度与所采用的过滤器的过 滤精度及单位时间侵入系统的污染物数量有关。污染源也是 多方面的,包括外部侵入和内部生成的。因此,要精确分析 液压系统的油液污染状况与各因素之间的关系,就需要运用液压 系统污染平衡原理。在液压过滤系统中,污染物的外界侵入、 内部生成与污染物的滤除之间存在着动态平衡问题,而达到这 一平衡的速度及平衡点的位置取决于污染物侵入率R、过滤比 β值、过滤流量Q和过滤精度等。这4个参数若能合理选择、适当搭配,就能使油液的清洁度达到我们所需要的目标值, 同时使液压系统达到令人满意的性能和延长使用寿命。通过 过滤器对液压油进行过滤,进一步对过滤器积留污染物种类 进行分析,还可以帮助查找磨损部位,及早进行故障隐患的 分析,及时进行处理,防故障于未然。 3 液压系统污染的综合控制 在通常情况下,若液压系统出现故障,所采取的措施无 非是清洗出现问题的泵、马达或阀,清洗或更换滤芯。这种方 式固然可以解决一些问题,但往往都是在问题出现后采取的 一种被动的措施,问题没有从根本上解决,可能没多长时间 同样的问题会再次出现。工程机械液压系统中所出现的故障, 其根源往往都在于液压油的污染问题,而对于液压系统污染 的综合控制成了避免系统故障,提高工程机械可靠性和寿命的 一个最主要的方式。以下为几种控制液压系统污染的思路。

3.1 做到主动维护 主动维护是一种新的维修观念,是在工程机械正常工作 阶段采取的一些必要的措施,通过检测可能导致失效的系统 参数,如油液清洁度、材料物理化学性能及温度等,采取维护 措施保持这些参数在容许的范围内,以保证设备正常的工作 状态。就工程机械来说,由于工作环境恶劣,系统污染的可能性 就更大,可采取以下措施来控制系统污染: (1)保证液压系统的密封性,防止泄露,防止外界污染物的 侵入。 (2)控制油液温度,防止系统过热。 (3)定期清洗,更换滤芯。 (4)定期化验油液成分,分析可能的污染源。 (5)定期更换液压油。 实践表明:主动维护的成本是最低的。 3.2 发展高精度过滤技术 根据液压系统污染平衡原理,系统油液的污染度主要取 决于系统总的污染侵入率和过滤净化能力。因此采用有效的 过滤系统,可保持非常高的初始清洁度。为了提高系统工作 的可靠性,延长设备的使用寿命,重要的一些回路采用高精 度过滤器。如履带式沥青摊铺机上的电控变量泵—马达闭式 回路中采用过滤精度为10μm的过滤器,使液压油具有一定 的清洁度,保证了沥青摊铺机工作的可靠性。 高精度过滤技术的关键在于过滤材料,研制开发高性能的新型过滤器材料,合理解决过滤精度、压力损失和纳污容量之 间的制约,是提高过滤器性能的关键。近年来,高精度无机纤维 滤材(丝径为1~2μm或更小)与较粗纤维搭配,并采取在滤材厚 度方向孔径梯度变化结构,显著提高了滤材的纳污容量。此外, 不锈钢纤维烧结滤材、特种金属、编制等耐高温、耐腐蚀的 高强度滤材的采用,扩大了过滤技术的应用范围。 3.3 实现全面清洁度控制 有这样一个观点:只要在液压回路中安装了过滤器就是对 液压系统污染的控制。其实这种看法是很片面的,过滤器只 是系统污染控制过程中的一个环节,仅仅靠过滤器来控制系 统污染是很不够的。为了有效的控制液压系统的污染问题, 美国Pall公司提出了“全面清洁度控制(TCC)”的观念。所谓 TCC,实行的是一种类似全面质量管理(TQC)的管理程序,旨 在从单个零件的生产到系统开始运行以及今后的使用过程中, 降低污染物的发生率及影响。 全面清洁度控制(TCC)也综合体现液压系统污染平衡原理, 其内容包括了液压系统的元件制造、系统设计、设备安装、冲 洗、清洁度等级标准制定、运行过程中的油液过滤,油液质量 管理等硬件和软件方面的内容,并实行全过程、全系统的管 理(见图3)。结合工程机械的生产和应用实际,实行全面的清洁 度控制应做好以下几方面的工作: (1)使相关技术人员、管理人员和操作人员充分认识到全 面清洁度控制的重要性。 (2)找出系统的污染源,并加以控制。 (3)抓好关键颗粒的污染控制。 (4)控制污染颗粒的生成速度。 (5)制定适合夺得联赛三连冠只是时间问题于不同系统的清洁度标准。 (6)油液清洁度的检测。 图3 TCC工作范围框图 4 结语 随着液压传动技术的发展,新型电液比例控制技术和液压伺服控制技术广泛应用在各种 型式的工程机械上,给油液的污染控制提出了更高的要求。 本文就工程机械的应用实际,通过分析液压系统污染的危害 和原因,结合液压系统污染平衡原理,提出了系统污染的综 合控制方法。这必将成为今后解决工程机械液压系统污染问 题的一种思路,对于提高工程机械可靠性和寿命有一定的现 实意义。 参考文献: 1、胡邦喜.液压润滑系统的清洁度控制.冶金工业出版社 2、Ian C Reed.全面清洁度控制和诊断趋势.液压与气动.1999.(1) 3、夏志新.张虎.液压系统污染控制技术现状与发展,‘99 上海PTC展览会技术报告论文.1999 4、柴立江.许建祥.工程机械液压系统的启动与维护.工程 机械与维修.筑养路专刊.2004

工程建设机械.8

使用与维修

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