国产大飞机未来将如何发展.蹭飞

在C919完成总装并下线面世以后，在庆贺之余，很自然我们就要问这样的问题：C919的市场竞争对手有谁？未来要如何发展？它最终的发展余地有多大？

一：C919在市场上的竞争对手有哪些？

C919是一款150座级别的中短程客机，目前总装下线的是标准版，最大起飞重量72.5吨，航程4075公里。未来会推出加长机身的远程版，最大起飞重量会增加到77. 吨，航程可达到5555公里。值得特别说明的是，现代客机设计中，都采用了模块化的设计；可以灵活更换不同长度的机身、不同推力的发动机（硬件上可以一模一样，只是功率等参数 不同）等设计。

做大做强西河底小米这一传统产业模块化的设计，使现代客机就可以针对各种市场定位（比如航程远近，是偏重飞得远，还是偏重载客载人多等），都能提供运营成本最低的针对性版本。更大的起飞重量和航程，本身会大幅加大飞机的结构重量和制造成本，如果不能在市场运营中充分发挥出优势，反而就是只能时刻带来经济亏损的负面因素。因此不能简单的认为现在的标准版C919最大起飞重量低、航程短，就是性能不行，这只是定位不同罢了。

图：C919总装下线仪式

图：采用模块化设计是现代客机设计高度成熟的表现

图：波音7 7-MAX

图：A 20-NEO