雀巢紧急撤离纪实散文

文章来源:中山文学网  |  2019-12-11

摘要:当时我任中国驻也门大使馆经商处耿参赞,是我使馆党委成员,在也门内战中,我具体组织落实撤退我援也专家组人员的工作,回想起也门内战时的经历,真是惊心动魄,刻骨铭心,历历在目。

前不久,原也门大使馆武官周元林同志,在“新雀之巢“平台上发表了“我所经历的也门内战”一文发给了我,我看后,深有感触,我是原驻也门使馆经商处参赞,我们一起经历了也门内战的那终生难忘的日日夜夜。周武官的文章写得很真切,完全反映了当时的真实情况和大家的情感,深刻分析了内战的起因,并剖析了目前也门混乱局势的根源。我和周武官同馆共事,一起留守,患难与共,生死挚友。并亲身经历了飞毛腿导弹的袭击,情感非同一般,至今保持着密切联系。当时我任中国驻也门大使馆经商处耿参赞,是我使馆党委成员,在也门内战中,我具体组织落实撤退我援也专家组人员的工作,由于工作完成得出色,受到了有关部门的表彰。

回想起也门内战时的经历,真是惊心动魄,刻骨铭心,历历在目。

1994年也门的内战是预料之中的战争。那年春节过后,也门南北冲突的阴霾笼罩着也门大地。使馆党委要求大家始终保持高度警惕,密切跟综形势,加强调研,我经商处要求处内人员和各相关队组密切关注形势变化。4月底,接我援也医疗队报告,在各地大型军队和地方医院中开始接诊了战斗伤员,且人数不断增多,我处除立即向使馆党委和国内报告外,立刻召集所辖经援和互利合作队组、公司,作出部署:加强调研工作,请在军队等医院工作的医疗队医生了解情况,派人与美国等驻也使馆人员联系沟通,多方了解其对也局势的估计;加强贾马公路等经援项目管理,工地尽快收缩集中并储存足够生活必需品;由于形势暂不明朗,要求做好随时应变准备;将经商处集中管理保存的护照发放到各个队组,要求其既要妥善保管,又要分散到各个项目驻地;对分散的因私合作商务人员逐一核实身份和联络方式,协助他们从也门雇主处索回护照,以防在紧急情况下备用。

5月5日起,位于首都萨那郊区的国际机场方向就传来飞机空袭和密集的防空炮火声。此时,趁机场尚未关闭,一些国家已经派专机转运侨民。使馆随即召开紧急会议通报情况,听取并同意了我处管理所辖队组人员等应对措施,并要求教育、体育等团组人员参照执行,期间,使馆密切与国内保持联络,争取派专机接人。同时,做好了撤退的几种方案,一旦情况危急,即可根据国内指示和要求组织人员撤离。当时,市场生活用品日趋紧张,停电停水,汽油定点限量供应,生活工作秩序大受影响,根据国内指示,使馆各部门除少量核心人员留守外全部撤离。

此时,也方曾提出要求我医疗队派出外科、麻醉科医护人员组成医疗组赴前线,我处向使馆汇报后速报告国内,国内答复,我医护人员无战场救护经验,不宜赴前线,婉拒了也方要求。

我驻也使馆建议国内派专机接人,但民航无当地飞行资料,加之萨那机场刚遭南方飞机空袭,无法保证安全等原因,决定派专机到吉布提接人。而从荷台达到吉布提则由正在亚丁湾作业的海丰 01号捕鱼船转运,并告海丰 01号渔船预计1 日或14日可抵达。如此一来,我在也数百人如何安全抵达荷台达登船撤离,成为组织撤离工作的焦点。且荷台达港规模小,泊位少,只有货运业务,我船能否顺利进港,人员离境手续如何办理,都是一道道待解的难题,一旦我船无法按预计时间进港接人,则又将影响同我专机在吉布提的衔接,真是事关重大。

10日深夜,南方发射的飞毛腿导弹击中也门工业贸易部及附近的三栋居民住宅楼,死伤惨重。萨那安全形势更加恶化。11日上午,国内又通知海丰 01于11日到达荷台达港锚地,较原计划大为提前。使馆设法与船长通过卫星联系上,了解情况后,作出初步安排,并向国内报告。当日中午1 时许,国内紧急指示,同意使馆提出的人员撤离方案。使馆党委当即决定,撤离工作由经商处组织安排,并要求我各系统撤离人员务必5月1 日中午前到达距离萨那约2 0公里的荷台达港集结。南方逃过来的一批人员也一起撤离。他们是公路项目劳代尔(距北方边界较近)施工点的人员。南北双方军队在此发生战斗,安全受到严重威胁,又同外界失去联系,遂设法逃到萨那。他们除身着衣物外,一无所有。我处为他们安排了食宿,并借给他们一笔撤离所需费用。

接国内撤离指示后,使馆党委制定了周密计划,由我经商处去荷台港具体组织落实。我们全处人员立即召开紧急会议,宣布撤离和留守人员安排,我处我和朱天(随员英语)、高宁(随员阿语)两位年轻同志留守外全部撤离。我处成立了 人撤离行动指挥小组,设法配备了三台较大功率的对讲机,并将荷台达现场指挥小组的联络办公地点设在我援也医疗队荷台达分队驻地。由于当时已经全部切断,由我在处内指挥协调,召集前来联络的各单位负责人会商;两位年轻同志分头开车外出,通知并督促每个工作点的中方人员务必于5月1 日中午前到荷台达指挥小组报到。由于部分因私劳务人员前期犹豫去留,也方私人老板又扣留其护照,我处人员以使馆名义前去交涉才得以在当天拿到护照。入夜,全城已经实行宵禁,还有部分队组的人员、车辆未能落实,处内被安排撤离的同志也积极要求承担外出通知的任务,几位同志谨慎驾驶,每接近十字路口,只能开示宽灯缓行,以使街头沙袋堡垒后的士兵看清使馆车牌,并向其说明情况。当日忙至深夜,终于将北方准备撤退的全部人员、车辆及油料、外伤急救、中暑、晕船等药品、敷料准备安排、通知到位。

翌日一早,由我亲自带队,和朱、高一行三人便启程赶往港口城市荷台达(使馆人员当天下午搭乘飞机撤离),虽然只有约2 0公里,但山路崎岖险峻,需盘山越岭,途中还需带足清水,在连续下坡路段需停车向发热的轮毂浇水冷却,以防刹车失灵,经约5小时方到荷台达。当时,除港口、发电厂遭飞机小规模空袭外,当时城区内战争气氛稍淡。我医疗队在当地有20余人,我们的车没停稳,他们就焦急、热情地围了上来。

由于当天是周末,也门正常工作时间只有上午和中午大半天,时间紧迫,我们立即展开工作。我听取医疗队情况汇报,研究大批人员到达后的食宿安排。高在医疗队翻译陪同下同船务代理取得联系。朱同荷台达医院院长商谈我医疗队撤离协议及后续合作事宜。中午1:00许,三人又赶去港口借用港口海事卫星同海丰 01号孙船长取得联系,了解到船员卧室只有十来个床位,将尽量腾出让年老体弱同志休息,同时已腾空两个鱼仓,清扫干净,可供 00余人临时安置,但饮用水和食品需自备。同时,商港方对我船提供饮用水、燃料补充等事项。晚7:00至9:00,我们又同船务代理就撤离工作的具体细节进行商谈。我船能否进港, 00多人及其行李如何离境登船,因涉及港务局、海关、边防、移民局等有关部门,需同他们具体商谈确定。因第二天是周五——阿拉伯国家公休日,均不工作,撤离工作又不允许拖延,真是一大难题。这个船务代理的几个孩子都是我医疗队接生的,与我医疗队建立了深厚的友谊和感情,他虽也觉难度很大,但很痛快地答应我们由他牵线同上述有关部门负责人联络商谈,这让我们深深感受到有朋友好办事。即使如此,第二天交涉结果如何,实在心中无底,一夜难眠。

与也方交涉是一场非常艰难的交涉。1 日一早,我们即去荷台达医院看望已赶来集中的各单位人员,检查落实后续人员安置工作。之后前去船务代理处,抓紧时间同也各有关部门联系。在其牵线安排下,在也港务局、海关、边防、移民局之间往返穿梭,有的约到办公室,有的则去家中。直到下午5:00许,终于就我船靠泊,人员离境手续、登船时间安排等寻找出合理、便捷的方案,并达成一致:即先将一艘正在卸载战备物资的货船暂离码头到港外停泊,让我船进港,待我人员登船完毕驶离后,再让原货船归位继续卸载作业。具体安排是,当天下午腾出泊位,我船于5: 0进港。第二天即14日晨登船,上午10:00前我人员登船完毕,归还泊位,并拿到了暂借泊位文件的复印件。此时船务代理告知我船已启程进港,我们悬着的心才稍有安慰。下午5: 0许,我们赶到港口,我船正徐徐靠岸。待船停好放下梯子,即登船同孙船长、政委等同志见面,商定了对也方的补给需求和翌日一早我人员登船安排等事项。因6:00即将封港,我们匆匆告别离港。

当晚,我们在医疗队驻地召集各单位负责人会议,对第二天港口集中、手续办理、登船顺序及注意事项等作出具体安排。此时,服装厂8人却仍未到达,不知原因也无法联系,很是急人。幸而他们在会议将结束时抵达,原来是途中汽车发生故障。安排、交待好他们后,我们回到下榻的旅馆,已经很晚,港口方向不时传来炮弹爆炸声,这又将是一个难眠之夜。

14日凌晨4:00我们起床拟好了发外经贸部的传真稿,连同各单位人员名单、护照细节等资料,将请孙船长待船启航后发出。随后我们即赶往港口。6:00时许各单位已陆续到达港口大门外,但卫兵不同意载满人员和行李的车辆进港。我即请船务代理沟通也门有关方面才予放行。在简单安检后,各单位相继于6:50进港。也各有关部门在港口临时现场办公。在办理离境手续时,南方公路组一批逃到北方的人员,因无任何证件,手续遇到麻烦,经交涉予以解决。与此同时,孙船长指定人员同我指定的工程人员共同检查改装了行李吊装设备和登船扶梯,检查、加固了踏板和栏杆绳索,以确保安全、高效。7:00开始按排定顺序登船,秩序基本良好,但也发生了短暂拥挤,争先恐后互不相让的情况,经疏导后情况有所改变。过程中有个别也门海关边防人员以详细检查行李为名为难我人员,并拔枪威胁,经交涉亦妥善解决,未使登船受到大的影响。9: 0许, 20余人及大小件行李全部顺利上船。我们随之登船查看人员安置情况,核对各队组人数和名单,并用船上电台向使馆报告情况。

五月的荷台达烈日炎炎,冷冻仓库内闷热难当,人人汗流浃背,鱼腥味呛人。因饮用水紧张不能放开发放。部分人员感到不适、眩晕甚至呕吐,看来这将是个难熬的航程。我们即同孙船长商量,适当放些冷气,即可降低仓内温度,且能减小鱼腥味道挥发。我们由于几天来连续高强度的工作,无法正常食宿,均很疲惫、嗓音已经沙哑,发声困难。但是看到我人员已全部安全登船,撤离任务即将圆满完成,颇觉如释重负,顿感轻松。大家欣慰地说,只要船一进公海,就不用再担惊受怕了!就在我们准备下船,我船离港启航之时,却发生了始料不及的新情况。

也方催促我船离岸,正待我们和船长、政委以及各单位人员依依惜别,互相叮咛,祝福平安,将欲下船时,使馆代办通过船上通知,又有南方阿比洋医疗队和枪弹厂一行 4人正从萨那向荷台达赶来,要求我船一定等候,务使他们同船撤离。原来,他们在撤退途中经过南北双方交战区,后当地被北方军队占据。他们在北方军队的安排下被连夜送到萨那我使馆。因该医疗队队长头部中流弹牺牲,他们一直沉浸在悲痛和恐惧之中。使馆代办和武官商定,由武官和其副武官具体负责将惊魂未定的 4人暂时安排到旅馆稍事休整用餐,并设法租用车辆将他们转送来荷台达。这一突发情况,立即使我们松弛下来的神经又高度紧张起来。同也方约定的我船离港时间将到,若同也方交涉我船占据泊位不走,也方必定不肯,但我船若离港进入锚地等待,如何保证后续人员安全登船,按使馆要求完成撤离任务,的确十分棘手又充满风险,但解决方案已刻不容缓。我们即同港方紧急交涉,说明情况,也方非常理解,并做出通融安排,我船按约定时间离港归还占用泊位,暂到港外锚地停泊等候,承诺待我后续人员到达后,将用引航小船送他们到港外上船。鉴于也方十分友好,通情达理,我们遂同意此安排,算是达成了口头协议。我履行承诺,海丰 01号较原定时间稍晚即刻离港。我们上船做了简单交待并再次话别。他们依然依依不舍向我们挥动手臂,我们目送我船渐渐远去。随后,我们马不停蹄赶往船务代理公司,商定下午我 4人抵达后的有关手续等事项,并请其联络、通知也各有关部门,届时再次到码头加班,现场办公。

使馆原告南方来人预计下午2:00即可抵荷台达。由于已七、八个小时连续工作,此时烈日当空,感觉干渴难忍,我们抓紧空隙时间到路边小店吃点东西,补充水分。饭后即守在萨那至荷台达港的必经之路道边迎候他们。午后荷台达气温达45℃,我们虽在树荫下,仍热汗淋漓。预计时间已过,他们却迟迟未到。我们更觉焦急难耐。时间一分一秒捱过,转眼过了2个小时,他们仍杳无音信,又没有任何联络手段。想到他们的路途安危,和已登船的人员仍在渔船内备受煎熬,当时的心情难以用语言形容。

终于在近5:00时,搭载 4人的车队才急速驶来,此时离6:00闭港仅1个小时。我们立即带领他们赶往港口。幸好也各部门人员依然在码头等候,立即为我人员办理了有关手续。虽他们没有任何身份证明,因有上午的经验,经交涉后顺利放行。医疗队副队长是位年长的老大夫,见到我们时竟悲喜交集,抱住我痛哭不止,身在异乡,突然失去了朝夕与共的好队长、好同事,简单安葬后,带着遗物,又历尽千辛万苦、枪林弹雨,终于要踏上归途,怎不感慨万千。可时间紧迫,不容多谈,我们一边安慰他们一行,一边协助他们尽快登船。也港方如约用一只引航船送他们出海,船小人多,为安全计,只好分两次运送。待小船第二次将剩余人员全数送出时,早已过6:00,夕阳已沉入海岸线,港口已关闭,大门紧锁,灯火全无。海丰 01停泊的方向已经笼罩在暮色当中,我们目送小船消失,在心中默默地祝他们一路平安。至此, 56人全部安全登船。其中,含受雇于也门私商的两名台湾同胞;还包括我两个经援项目临时工作组的同志们,他们亲身经历并见证了这一难忘的历史事件。

共 64 5 字 2 页 转到页 【编者按】这是一篇纪实文章,讲述1994年也门内战期间,我国大使馆受祖国委托,克服千难万险,完成了组织几百名我国工程、医疗及在也门的中国同胞,安全撤回国内的艰巨任务的惊险过程,最可贵的是,作者就是当时我国使馆具体负责撤离工作的经商处参赞、已经年近80的耿庆英同志亲自撰写的一段丰富传奇的经历,因此,整个过程,人物,时间,地点,事件的描写,生动,详实,让读者如身历其境,非常难得。在那段日子里,他们以祖国利益为重,一切以保护中国同胞安全撤回祖国为使命,克服了一个个难以预料的困难,冒着生命危险,用勇敢和智慧,历尽千辛万苦、争分夺秒,在枪林弹雨中,完成了祖国交给的撤离任务。当他们把同胞安全送回祖国,自己却一直坚守在枪林弹雨中的使馆里,经受了飞毛腿导弹在使馆附近爆炸等更加危险严峻的考验,圆满完成了祖国交给的任务。文章字里行间,表达出我国外交人员,忠诚于祖国、恪尽职守、聪明智慧,舍生忘死的精神,同时也了解了也门的历史,对于理解当前也门阿拉伯地区的紧张局势的缘由,有很大帮助,同时也增长了许多的国际关系知识,是一篇难得的好好文章。且表达生动清晰,语言流畅,内容丰富,亲力亲为,。:柴英

1楼文友: -27 00:17: 8 非常感人的一篇纪实文章,最可赞的是,年近80岁的老外交官,亲自撰文给我们新雀之巢,不仅是对自己经历的难忘的重要历史事件的回顾,也是对雀之巢的信任,感谢耿庆英老人,祝您健康快乐,并欢迎您把您丰富传奇的经历写出来,与读者分享。

2楼文友: -27 07:0 : 7 我们原驻也门使馆商经处参赞耿庆英是我在该使馆结识的好友,他为人诚恳真实,工作认真负责,在也门内战中他带领经商处两年轻同志,出色地完成了撤侨工作,受到了囯内有关部门的表彰。我非常赞同柴英同志写的编者按。耿老写了此文发给我看,我一看是好文,立即推荐给柴英。我的一文和耿老这文较完整地描述了也门内战,供大家对这场内战有个进一步了解。谢谢柴英同志,谢谢各位文友。

楼文友: -27 12:04:24 紧张的惊心动魄的撤离,让人看到了、担当与对祖国与人民的热爱,难得的纪实好作品,欣赏了。

4楼文友: -27 16: 0:01 国家强盛,但在国外也确实不容易啊!还是在自己国家省心,尽管有时敢不大舒心。谢谢老师的精彩,祝老师周日快乐,春日安康,吉祥如意!

5楼文友: -28 00:05:12 如果不是亲历者介绍,我们很难想象驻外大使馆还会有如此惊险危难的经历。本文整个叙述过程详实具体,很容易把作者带入当时的情境之中,惊心动魄,感同身受。

年近八旬的老人,记忆力如此清晰,文笔如此严谨,令人赞叹不已。 “小鸟虽小,可它玩的却是整个天空。”——致江山新雀之巢

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